2022-versjonen av fleksitidsskjema er lagt ut.

Da er 2022-versjonen av Arbeidstidsskjema / Fleksitidsskjema for å registrere arbeidstid lagt ut.

Du finner det på min nettside www.hobbiten.net/Tid

Hvis du har lyst til å bidra litt økonomisk, kan du gi en liten gave til Leger Uten Grenser. Jeg har ingen forbindelse til dem, men støtter deres viktige arbeid og nå i disse covid-tidene er dette viktigere enn noen gang.

Litt kuriosa for 2022 om du har 7:30 timers dag:

  • Du skal jobbe 252,6 dager og 1 894:30 timer.
  • Mars og august er de månedene du jobbe mest, nemlig 232 dager/172:30 timer.
  • Dette året er april den måneden du skal jobbe minst, 17,6 dager/132 timer.

Nytt i 2022
Det er ikke gjort endringer i 2022-versjonen. 

Føring av arbeidstid
Se også bloggartikkelen Tips til føring av arbeidstid

Om du lurer på noe om arbeidstid, kan du jo sjekke denne siden hos Arbeidstilsynet om Registrering av arbeidstid der det fremgår at: “Arbeidsgiver skal ha skriftlig dokumentasjon på hvor mye den enkelte arbeidstaker arbeider, det vil si hvor mange timer arbeidstakeren står til arbeidsgivers disposisjon.” og “Det er ingen krav til hvordan registreringen skal foregå, eller til manuell eller elektronisk føring.”

Er du leder, som meg, og ikke får betalt for overtid?
Da kan det jo uansett være greit å holde oversikt over hvor mye du egentlig jobber. På den andre siden, det kan jo også bli litt «kjipt…» når du gjør opp status på slutten av året. 🙂

Hva er Arbeidstidsskjema / Fleksitidsskjema?
Det er et Excel regneark som oppsummerer din arbeidstid for hver dag. Arbeidstiden er fordelt på: Normal arbeidstid, ekstra arbeidstid (fleksitid som du arbeider opp), fravær i arbeidstiden, og overtid (som summeres for seg). Summen av arbeidstid trekkes så i fra den arbeidstiden du skal jobbe den uken. Skjemaet er satt opp med normal arbeidstid med 07:30 timer pr dag, men det er ikke noe problem å endre dette til 08.00 om du f.eks ikke har betalt lunsjpause.

Excel-fleksitidsskjema
Excel-fleksitidsskjema

Du skriver inn når du kommer og når du går for den enkelte dag, og arbeidstidens summeres for den enkelte uke:

  • med fratrekk for eventuelt fravær i arbeidstiden (f.eks ute en time i private gjøremål)
  • og tillegg for eventuell ekstra fleksiarbeidstid (f.eks når du gikk ned på kontoret kl 1800 og arbeidet til 2100 fordi du skal avspasere neste mandag).

Er du ikke på jobb fordi du avspaserer, skriver du ingen ting. Er du syk eller har ferie skriver du normalarbeidsdag.

Pålagt overtid føres i egen kolonne da du er pålagt å holde oversikt over dette i henhold til arbeids- og miljøvernlovens § 10-6.

Regnearket er basert på arbeidstid for den enkelte uke og måned og status overføres automatisk til neste måned. I tillegg får du en samlet oversikt på et eget ark. Det er også med et kladdeark som f.eks kan brukes til å regne ut fordeling på overtid antall timer på henholdsvis 50% og 100%.

For å unngå at du gjør feil, får du kun lov til å skrive i felter der det skal registeres klokkeslett eller merknader. Alle andre felt/celler er skrivebeskyttet – dvs at de er sperret for skriving.

Problemer med fletting av dato og tid fra Excel til Word

Jeg skulle lage et brev til 4-500 mottakere der jeg bl.a. skulle flette ulike opplysninger som navn, adresse, dato, tid mm. fra Excel til Word. I utgangspunktet en helt uproblematisk sak som jeg har gjort mange ganger før.

Og om du ikke har gjort det før, se artikkelen Utskriftsfletting med et Excel-regneark fra Microsoft. Det er et utrolig godt verktøy.

Mitt problemet kom da Excel-kolonnene med dato og klokkeslett fikk amerikansk visning i Word, selv om de i Excel ble vist med norsk format.

I Excel ble datoene vist som 30.11.2021 (dd.mm.yyyy) og klokkeslettene ble vist som 16:05 (hh:mm), mens de i Word ble vist som 11/30/2021 og 4:05:00 PM. Og når du skal sende brev til de over 80 år, er ikke det noen god løsning.

I Excel var de altså formattert helt rett (dd.mm.yyyy og hh:tt) og hadde rett språk (norsk overalt i Excel-arket, Word-dokumentet, i Windows, i Office mm). Allikevel ble de vist i Word med amerikansk format. Og ja, jeg prøvde også flere pc, ulike Windows-versjoner (10 og 11) og ulike Office-versjoner (2010 og 365). Prøvde også alle mulige språkendringer, nye Excel-ark, kopiering uten formattering, prøvde utviklermodus i Word etc etc. Alt like forgjeves.

En liten digresjon. For de som ikke vet det, er dette forklaringen på forkortelsene a.m. og p.m. ifølge SNL: «A.m. er en forkortelse for latin ante meridiem (før middag). Forkortelsen er vanlig iblant annet engelsk for å angi klokkeslett. 8 a.m. betyr kl 8 på morgenen, mens 8 p.m. betyr kl 20.» Så da vet du det, men det er en annen sak.

Problemet oppdaget jeg forresten ikke før jeg brukte «Forhånds resultater» i Word. Jeg hadde i utgangspunktet hatt mest fokus på at utforming av brevet, at flettekodene kom rett inn og at koblingene mellom Excel og Word fungerte. Resten, selve flettingen og utskriften, skulle jo være en enkel sak…

Omfattende søk på nettet viste at format-feilen ikke var en enkel sak, og at det var et kjent Word/Excel-problem i ulike Office-versjoner. Løsningen var heller ikke lett tilgjengelig.

Men en artikkel fra Knowledgegroup.no med Word tips og triks: Formatere flettefelt i Word, viste seg å være første ledd i løsningen.

Utgangspunktet var å lage ferdig Word-dokumentet, koble sammen Word-dokumentet og Excel-regnearket, sette inn de aktuelle flettefelt i Word-dokumentet. Og så ved samtidig å trykke Alt + F9, fikk jeg da opp feltkode-visning av flettefeltet i Word, og fikk det bort igjen ved å trykk Alt + F9 igjen.

Med tastetrykkene Alt + F9 viste flettefeltet «Dt_3_dose» seg nå som { MERGEFIELD Dt_3_dose }

Trikset var altså å endre på feltkoden ved å legge på formatteringskoder.

Og en nettartikkel fra Nortridge Software Company – Mail Merge Switches var andre del av løsningen, rent gull. Her var alle formatteringskodene jeg trengte – og noen til.

Tips

Når du endrer på feltkoden, må du huske å stå i flettefeltet og høyre-klikke, og så velge «Oppdater felt» for hver gang du endrer på formatteringen. Da får du se endringen du har gjort.

Dato-formatering

Flettefeltet med dato fikk en datoformatering i flettekoden som fikset problemet.

{ MERGEFIELD Dt_3_dose } fikk tillegget  \@ «dddd d MMMM yyyy»  slik at den ble slik: { MERGEFIELD Dt_3_dose \@ «dddd d MMMM yyyy» }

Etter å ha «Oppdatert felt», så datoen i Word slik ut: tirsdag 30 november 2021

Klokkeslett-formattering

Flettefeltet med klokkeslett fikk en tidsformatering i flettekoden som fikset det problemet.

{ MERGEFIELD Kl_3_dose } fikk tillegget  \@ HH:mm  slik at den ble slik: { MERGEFIELD Dt_3_dose \@ HH:mm }

Stor H gir 24-timers format: 23:00, mens liten h gir 12-timers format; 11:00

Store forbokstaver

Og mens jeg var i gang, oppdaget jeg at det i Excel-arket var navn og adresser som hadde litt ulik «praksis med stor bokstav». Årsaken var at folk hadde lagt inn opplysningene om seg selv via en nettløsning.

Da var løsningen å gi Feltnavnet/flettekoden et lite formatteringstillegg: /* CAPS

Switch  Description

\* Caps Capitalizes the first letter of each word.

\* FirstCap          Capitalizes the first letter of the first word.

\* Upper             Capitalizes all letters.

\* Lower             All letters are in lower case.

Feltnavnet/flettekodene i adressefeltet ble da slik:

{ MERGEFIELD Navn /*Caps }

{ MERGEFIELD Adresse /*Caps }

{ MERGEFIELD Postnummer /*Caps } { MERGEFIELD Poststed /*Caps }

Dette sørget for at alle feltene fikk store forbokstaver der det skulle være det. Folk er ofte litt hårsåre når det gjelder navet sitt, og det er jo uansett greit å ha alt rett og ordentlig når du sender ut brev.

Dette kunne selvfølgelig ha blitt gjort i Excel, men da ville endringene forsvinne ved neste oppdatering (uttrekk) av Excel-arket.

Tips

Vær nøye med alle tegn, mellomrom mm i flettekodene. Får du feilmeldinger eller ikke det resultatet du prøver å få til, er det mest sannsynlig her feilen ligger. Og da er det bare å prøve seg litt frem. Jeg brukte med hell litt «klipp og lim» for å få alt rett.

Sluttresultatet

Da gjensto det bare for sikkerhets skyld å lukket Word og åpnet dokumentet igjen. Og nå var 11/02/2021 nå blitt til tirsdag 02. november 2021 og 4:05:00 PM var blitt til 16:05. Å få på ukedagen, tirsdag, var jo en liten bonus.

Alle navn og adresser i adressefeltet hadde nå store forbokstavene.

Og da var det bare å flette med utskrift til Adobe Acrobat (pdf).

Å flette til en pdf-fil synes jeg er enklere da du får en eksakt utskriftsversjon på skjerm. Skal du jobbe i et dokument på flere hundre sider, er er det fort å få inn en linjeskift mm. som kan lage krøll. Oppdager du feil, bør dette rettes i Excel-arket med fletteopplysninger eller Word-dokumentet som er utgangspunktet for flettingen. Det er jo enkelt å flette på nytt.

Det er også enklere å ta en kort gjennomgang på skjerm for å kontrollere det enkelte brev, før brevet i dette tilfellet ble skrevet ut i papir. Husk – de skulle til 80-åringer…

2021-versjonen av fleksitidsskjema er lagt ut.

Da er 2021-versjonen av Arbeidstidsskjema / Fleksitidsskjema for å registrere arbeidstid lagt ut.

Du finner det på min nettside www.hobbiten.net/Tid

Hvis du har lyst til å bidra litt økonomisk, kan du gi en liten gave til Leger Uten Grenser. Jeg har ingen forbindelse til dem, men støtter deres viktige arbeid og nå er dette viktigere enn noen gang.

Litt kuriosa for 2021 om du har 7:30 timers dag:

  • Du skal jobbe 252,8 dager og 1 896 timer.
  • Mars er den måneden du jobbe mest, nemlig 22,6 dager/169:30 timer. Tett fulgt av desember med 22,2 dager/166:30 timer.
  • Mai er ikke overraskende den måneden du skal jobbe minst, 18 dager/135 timer, fulgt av april med 19 dager/142:30 timer.

Nytt i 2020
Det er ikke gjort endringer i 2021-versjonen. 

Se også bloggartikkelen Tips til føring av arbeidstid

Om du lurer på noe om arbeidstid, kan du jo sjekke denne siden hos Arbeidstilsynet om Registrering av arbeidstid der det fremgår at: “Arbeidsgiver skal ha skriftlig dokumentasjon på hvor mye den enkelte arbeidstaker arbeider, det vil si hvor mange timer arbeidstakeren står til arbeidsgivers disposisjon.” og “Det er ingen krav til hvordan registreringen skal foregå, eller til manuell eller elektronisk føring.”

Hva er Arbeidstidsskjema / Fleksitidsskjema?
Det er et Excel regneark som oppsummerer din arbeidstid for hver dag. Arbeidstiden er fordelt på: Normal arbeidstid, ekstra arbeidstid (fleksitid som du arbeider opp), fravær i arbeidstiden, og overtid (som summeres for seg). Summen av arbeidstid trekkes så i fra den arbeidstiden du skal jobbe den uken. Skjemaet er satt opp med normal arbeidstid med 07:30 timer pr dag, men det er ikke noe problem å endre dette til 08.00 om du f.eks ikke har betalt lunsjpause.

Excel-fleksitidsskjema
Excel-fleksitidsskjema

Du skriver inn når du kommer og når du går for den enkelte dag, og arbeidstidens summeres for den enkelte uke:

  • med fratrekk for eventuelt fravær i arbeidstiden (f.eks ute en time i private gjøremål)
  • og tillegg for eventuell ekstra fleksiarbeidstid (f.eks når du gikk ned på kontoret kl 1800 og arbeidet til 2100 fordi du skal avspasere neste mandag).

Er du ikke på jobb fordi du avspaserer, skriver du ingen ting. Er du syk eller har ferie skriver du normalarbeidsdag.

Pålagt overtid føres i egen kolonne da du er pålagt å holde oversikt over dette i henhold til arbeids- og miljøvernlovens § 10-6.

Regnearket er basert på arbeidstid for den enkelte uke og måned og status overføres automatisk til neste måned. I tillegg får du en samlet oversikt på et eget ark. Det er også med et kladdeark som f.eks kan brukes til å regne ut fordeling på overtid antall timer på henholdsvis 50% og 100%.

For å unngå at du gjør feil, får du kun lov til å skrive i felter der det skal registeres klokkeslett eller merknader. Alle andre felt/celler er skrivebeskyttet – dvs at de er sperret for skriving.

2020-versjonen av fleksitidsskjema er lagt ut.

Da er 2020-versjonen av Arbeidstidsskjema / Fleksitidsskjema for å registrere arbeidstid lagt ut.

Du finner det på min nettside www.hobbiten.net/Tid

Nytt i 2020
Det er ikke gjort endringer i 2020-versjonen. 

Se også bloggartikkelen Tips til føring av arbeidstid

Om du lurer på noe om arbeidstid, kan du jo sjekke denne siden hos Arbeidstilsynet om Registrering av arbeidstid der det fremgår at: “Arbeidsgiver skal ha skriftlig dokumentasjon på hvor mye den enkelte arbeidstaker arbeider, det vil si hvor mange timer arbeidstakeren står til arbeidsgivers disposisjon.” og “Det er ingen krav til hvordan registreringen skal foregå, eller til manuell eller elektronisk føring.”

Hva er Arbeidstidsskjema / Fleksitidsskjema?
Det er et Excel regneark som oppsummerer din arbeidstid for hver dag. Arbeidstiden er fordelt på: Normal arbeidstid, ekstra arbeidstid (fleksitid som du arbeider opp), fravær i arbeidstiden, og overtid (som summeres for seg). Summen av arbeidstid trekkes så i fra den arbeidstiden du skal jobbe den uken. Skjemaet er satt opp med normal arbeidstid med 07:30 timer pr dag, men det er ikke noe problem å endre dette til 08.00 om du f.eks ikke har betalt lunsjpause.

Excel-fleksitidsskjema
Excel-fleksitidsskjema

Du skriver inn når du kommer og når du går for den enkelte dag, og arbeidstidens summeres for den enkelte uke:

  • med fratrekk for eventuelt fravær i arbeidstiden (f.eks ute en time i private gjøremål)
  • og tillegg for eventuell ekstra fleksiarbeidstid (f.eks når du gikk ned på kontoret kl 1800 og arbeidet til 2100 fordi du skal avspasere neste mandag).

Er du ikke på jobb fordi du avspaserer, skriver du ingen ting. Er du syk eller har ferie skriver du normalarbeidsdag.

Pålagt overtid føres i egen kolonne da du er pålagt å holde oversikt over dette i henhold til arbeids- og miljøvernlovens § 10-6.

Regnearket er basert på arbeidstid for den enkelte uke og måned og status overføres automatisk til neste måned. I tillegg får du en samlet oversikt på et eget ark. Det er også med et kladdeark som f.eks kan brukes til å regne ut fordeling på overtid antall timer på henholdsvis 50% og 100%.

For å unngå at du gjør feil, får du kun lov til å skrive i felter der det skal registeres klokkeslett eller merknader. Alle andre felt/celler er skrivebeskyttet – dvs at de er sperret for skriving.

Stoppet i tollen…

Dagens store spenningsmoment, var ikke overraskende, passering av tollkontrollen i Kristiansand… av flere årsaker… Men først måtte vi jo komme oss dit…

Det er jo alltid greit om en feriepakket bil med norske skilt får stå i fred… Det er jo ikke alltid tilfellet rundt om i Europa, f.eks i Gøteborg… Heldigvis er Holstebro et fredelig sted, så den norske bilen, som nesten var parkert i Norges vej, sto der den skulle stå, og hadde fått stå helt i fred. Akkurat denne gang var det ikke bare ganske greit, men faktisk litt mer enn det… av flere årsaker…

Vi skulle ta fergen fra Hirtshals kl. 1215 og det er et par timers kjøring dit, så det var bare å be Liv om å ta oss raskeste veien dit… og det gjorde hun… gjennom danske landsbyer på landbygden… med en helt ny vei… Før har vi kun kjørt to ulike veier til og fra Holstebro… nå vet vi at det er en tredje vei også… Ja ja, ikke bare å kjøre på gps… Men som gps-bonus fra Liv, fikk vi kjørt igjennom en hel del kreative rundkjøringer, hvorav flere var kompass-merket og i tillegg var såpass utsmykket at de uten problemer kunne ha vært i Frankrike…

Nå ville tilfeldighetene at vi – og Rebecca – skulle få besøk fra Danmark og de hadde booket samme fergen som oss, utrolig tilfeldig og utrolig bra… av flere årsaker… Nå ville vi, måtte vi…, kjøre ombord og av fergen sammen – av flere årsaker…, så vi avtalte et møtested og det gikk helt greit. Innsjekkingen gikk også greit… etter noen dårlige erfaringer… er vi alltid like spent på den delen… og vi her kan ikke skylde på fergeselskapet… Men vi skal ikke rippe opp det… Innsjekkingen gikk som sagt greit og vi kjørte etter hverandre inn på fergen og det gikk også greit, helt til siste delen som endte opp med at vi ble stående i hver sin kolonne… Pokker… Det ville gi noen utfordringer når vi skulle kjøre i land…

Ta alltid bilde av hvor du har parkert på ferjen...
Ta alltid bilde av hvor du har parkert på ferjen…

Turen over gikk på blikkstille hav i en feriefull ferge, noe man vet å sette pris på når man har vært på sjøen når det ikke er blikkstille…

Før vi kjørte i land fikk vi snakket med «den nederlandsk bilen» som sto bak danskebilen i følge vårt, og fikk forklart situasjonen – og de skjønte problemet og var velvilligheten selv. Det resulterte i at vi tilslutt kunne gjøre av fergen som to perler på en snor – og denne gang ble ingen fletting mellom oss… En helt annen sak er det som vanlig var noe biler som ikke eide køkultur, og det er vel ingen overraskelse hvilke bilmerker det var… de samme som vi og alle andre stort sett blir forbikjørt av – uansett fart, føre og forhold… sving, bakketopp eller andre «veimessige utfordringer»…

Alt gikk knirkefritt helt til vi kom til tollkontrollen… Vi ble stoppet fordi vi var så tungt lastet… og det var vi jo… De kan faget sitt disse tollerne…

Alt det man tar med seg på ferie… Nå har vi aldri vært noen «light travellers» – og denne turen var ikke noe unntak… – nå kan det jo være at vi hadde kjøpt et og annet underveis også… «Okke som», tolleren så granskende på oss og den tunglastede bilen… Nå kom god planlegging til sin rett… Da vi ble stoppet var det bare å gi et lite honk slik at danskebilen også stoppet… Og det gjorde den… Puhhh… ellers hadde vi hatt en utfordring…

Nå hadde vi heldigvis ikke bare lastet ned Tollvesenets eminente KvoteApp – vi hadde til og med brukt den også… Så tolleren var godt fornøyd og det var vi også… Spesielt med at vi var 6 i følget…

Og da var det bare strake veien hjem til Egersund… Og der var kom vi etterhvert, 4 148 kilometer med opplevelser rikere…

Det har vært en utrolig flott tur med mye opplevelser, mye moro, en god del læring, og ikke minst en «nær døden opplevelse – bokstavelig talt…», men det gikk jo bra…

Vi ser nå at vi definitivt valgte rett tid i Frankrike… Det var hetebølge før vi reiste og det er nå varslet hetebølge i neste uke…

Langtidsvarsel-Romery
37 varmegrader er i meste laget…

Kort oppsummert: Vi kan anbefale Brugge, og kan virkelig anbefale champagnedistriktet – og ikke minst Romery. Nå er det ikke stedet du reiser for å gå på byen… landsbyen har ingen butikker, men den har til gjengjeld 8 champagneprodusenter… Og ikke minst et utrolig hyggelig vertskap i Betty og Nicolas som driver Champagne José Marc, og vi trivdes svært godt i huset, Le gîte som de leier ut og som har alt det som trengs for et komfortabelt opphold. Vi kommer tilbake dit!

Og for deg som har fulgt oss, håper vi at du også har fått med deg noe… Vi takker for hyggelige tilbakemeldinger underveis!

Og hva har vi så lært i dag da?

  • Greit med god planlegging… av flere årsaker…
  • Tollerne kan jobben sin…
  • Noen ganger er reisefølge utrolig greit å ha… av flere årsaker…
  • Tollvesenets KvoteAp er enkel og grei – og anbefales av flere årsaker…
  • 4 148 kilometer går fort…
  • Vi klarer oss fint uten at gradestokken er over 37 grader…
  • Vi må ta en intern diskusjon om og opplæring i, hvordan man vanner blomster…

Transportetappe…

Delemenhorst viste seg å ha litt mer å by på enn vi først hadde oppdaget… men ikke at vi gikk i dybden på dette, men såpass at vi kanskje kan sjekke bitte litt mer om vi kommer tilbake… og det gjør vi nok om vi skal ha en kjapp transportstopp. Hotellet er jo rent,ryddig, har god mat og er rimelig… og har til og med privat garasje!

Vi brukte god tid på å starte, da vi ikke skulle være på plass i Danmark før etter kl 1600 da husverten der har jobbet nattevakt og skal sove… Så vi kjørte litt rundt for å finne en bilvask i Delmenhorst – og det fant vi til slutt… men den var stengt… Men alle tyskerne har jo så rene biler – så også i Delmenhorst… men hvor vasker de bilene? Antagelig på en hemmelig sted – kun for de lokale…

Enden på den visa var at vi forlot Delmenhorst, med like skitten bil som da vi kom eller kanskje litt mer skitten – eller full av insekter… Men nå har vi i det minste vært innom en hel del av bensinstasjonene i Delmenhorst – og det er det ikke alle som kan skryte av…

Nå vet vi også at ingen vasker bilene sine på bensinstasjonen på autobahn…, men vi så en skikkelig truckstopp og der fikk vi svingt av – og jammen hadde de ikke også en vaskehall. Selvfølgelig var alt på tysk… Den enkle biten var å putte på en euro for å spraye på insektsfjerner… Automaten tok kort, men det viste seg at den ikke hva som helst av kort…Etter en del fumling, der vi heldigvis ikke hadde noen i kø bak oss, oppdaget vi at vi måtte bort på bensinstasjonen 100 m på andre siden – og der fikk vi kjøpt kort… full pakke med premium deluxe + en del andre plussord som vi ikke skjønte – utover at det måtte være bra… Til 140 nkr var det helt greit…. Og jammen ble bilen ren – helt «tysk-ren»! Den har ikke vært så ren siden vi sist kjørte den gjennom en tysk vaskeautomat i 2017… Nå vil vi helst ikke vite hva de har i bilvasken sin… Vi vil jo gjerne slippe å få ekte tysk bilvaskeskam…

Så det mest spennende på turen, var altså bilvasken… Ikke en gang en bilkø fikk vi med oss på hele turen….Nå fikk vi jo litt mer dramatikk enn vi strengt tatt ønsket i går… Noen centimeter til der, så hadde det fort blitt noen andre som måtte avslutte bloggen… Så det var helt greit å ha en kjedelig tur i dag…

Og gps’en? Nei da, ikke en gang den fant på noe… Her har vi nå byttet fra Nora – upålitlig østlending, til Liv-traust vestlending – og det har åpenbart gjort susen… ikke en eneste feilkjøring fra Delmenhorst til Holstebro! Hvorfor gjorde vi ikke det før?

Vi kom nå vel frem til Holstebro – godt over tidligst mulig innsjekktid – rett nok til tomt hus…, men heldigvis til åpen dør…

Så hva har vi lært i dag da?

  • De har kanskje bilvaskeautomater i Delmenhorst…, men bare kanskje…
  • Ingenting er som en tysk bilvaskeautomat når du først finner den…
  • Forresten hvis noen lurer på hvor det blir av alle insektene… sjekk alle bilene…
  • Noen dager er det greit med en kjedelig dag…

Shaken not stirred…

I dag var det avreise og pakking av bilen, eller stuing som det også heter…

Vi kom oss omsider avgårde og la i vei. Panserbrief gjennomført og gps’en programmert.

Etter å ha kjørt noen mil ga gps’en tydelig tilbakemelding om at vi skulle ta av på neste avkjøring, hm… Men vi gjorde nå det, kjørte av motorveien opp til neste vei, to til venstre, kjørte over motorveien og tok en runde i rundkjøringen som 100 m fra motorveien… kjørte tilbake over motorveien og inn på motorveien i samme retning som tidligere… Akkurat den varianten av ny…

Litt lengre fremme kjørte vi på nytt av motorveien, men denne gang på grunn av en veltet bil lengre fremme. Det medførte en lengre, men fin tur på landsbygda, og da det var omkjøring på omkjøringen… ville gps’en ha oss inn på en liten veistubbe som var sperret fordi noen kommunearbeidere arbeidet med å beskjære noen busker. En av dem pekte og gestikulerte slik at vi forsto hvor vi skulle kjøre… så tok vi en liten runde i boligfeltet og passerte samme mannen på andre siden… Han lurte nok like mye som oss hva vi holdt på med…

Vel vel, det vi iallefall vet, er at diesel er like dyrt eller dyrere både i Tyskland, Nederland, Belgia og Frankrike som hjemme, og det virker ikke som de har tilbudspriser, men laverer lønninger har de… Hvorfor vi tenker på drivstoffpriser? Jo vi minnes når vi kjørte over Bastogne 16. juli 2017 der vi rett over grensen til Luxembourg ble lurt inn i en drivstoffkø som tok 45 minutter… Så vi gir blaffen i de få kronene vi kan spare på å tanke der…

Forresten, ellers vet jo alle hva som skjedde i Bastogne i desember 1944… så vi bruker ikke mer tid på det.

Turen gikk stort sett greit. Iallefall til vi kom godt inn i Tyskland og hadde en liten stopp. Da vi skulle starte opp igjen skulle co-piloten være behjelpelig med en 1/2 cola, noe som resulterte i at korken forsvant under setet – og dermed under all bagasjen… Med andre ord, tapt for denne turen og kun til å bli funnet når bilen tømmes i Egersund… Men, vi var jo på motorveien og det er jo litt slitsom å sitte og holde en åpen colaflaske… Men løsningen er ikke å helde resten av colaen i den tomme termokoppen…

Vi hadde også en liten runde i Nederland der gps’en ba oss kjøre av og ville ha oss til å kjøre tilbake samme retningen som vi kom… Da stoppet vi så fort som mulig og slettet ruten, la den inn på nytt… – og kjørte tilbake noen kilometer på samme veien som vi hadde kommet…

Stort sett greit fordi vi lå og ante fred og ingen fare i grei fart på Autobahn – med tre felter og heldigvis ekstremt lite trafikk. Plutselig hører vi noen bremser mm og ser en bil komme slingrende opp på siden – og da mener jeg slingrende! Det som antagelig hadde skjedd, var at en bil bak oss skulle bytte fil og ikke så den andre bilen som kom i ekstremt stor fart i venstre «fastlane»… I bakspeilet så vi bare masse bremserøyk og to biler med nødblinken på i hver sin kjørebane… Heldigvis var det ikke annen trafikk akkurat da… Men den episoden var en close encounter… og det er nok flere som bør tenne et lys neste gang de går i kirken… Vi er også glade for at vi ikke har masse løse gjenstander i bilen, men alt er spent fast/stroppet fast… Faktisk også over hattehyllen…. bare sånn i tilfelle en bråstans eller en liten bilrulling…

Vel fremme i Delmenhorst, på samme hotellet som vi bodde på da vi reiste ned 3. juli – og vi fikk nytt rom, men med like liten tv… Dvs rommet fikk vi først etter at de hadde klødd seg i bakhodet vel og lenge… og etter at de fikk fullt navn (skrevet på egen lapp…), dato for bestilling og bestillingsnr (også det skrevet på egen lapp…) og vist bekreftelse på bestillingen på ipaden… Men vi fikk da rom… tilslutt… Da vi sjekket inn 3. juli, var det den kjappest innsjekkingen vi noengang har opplevd… Men om du ser begge innsjekkingene under ett, er snittet vel ok…

Og i motsetning til 3. juli, husket vi denne gang på å spørre etter garasjen vi hadde bestilt og betalt for…., litt synd at de ikke fant nøkkelen… Men men, de fikk mobilnr. (også dette på egen lapp…) og jammen fikk vi ikke etterhvert melding om at de hadde funnet garasjenøkkelen. Garasjen er en god gammeldags enkeltgarasje, der døren kan låses… Perfekt med en feriefullpakket bil… Forresten, hvor perfekt vil det vise seg i morgen når vi henter bilen…. forhåpentligvis like feriefullpakket…

Forresten…. Bildet i dag heter «Solnedgang i Delmenhorst»…

Hva har vi så lært i da dag…

  • Stadig nye overraskelser med vår kjære gps…
  • Men mye interessant og overraskende å se på når du kjører på gps…
  • Ha alltid kontroll på hvor du skal… selv om du har gps…
  • Kart er ikke oppskrytt…
  • Du tømmer aldri en halvfull cola over på en termoskopp… aldri… ikke i det hele tatt…
  • Noen ganger er det en rasteplass akkurat når du trenger det…
  • Noen ganger har man griseflaks… ekstremt griseflaks…
  • Alltid greit å ha kontroll på at bilen ikke er full av løse gjenstander… bare sånn i tilfelle… at du ikke skulle ha griseflaks…
  • Du har hotellgarasjer og hotellgarasjer…
  • Han på naborommet har telefon… og den virker åpenbart siden han snakker mye i den hele tiden. Heldigvis skal det være stille fra 23.00…

Siste dag i Romery – for denne gang…

Som vanlig en rolig start på dagen, men først et lite dementi… Fortsatt er ikke begge globetrotterne fortrolig med å låse døren… Kanskje neste gang…

Vi tok en liten safaritur i dag også, og kjørte litt på ukjente veier. Hvorfor det? Fordi vi kan… og fordi det er ferie… På vei ut av Romery fikk vi med oss et lite naturdrama da vi kunne følge en kornkråke som jaget en stor falk, antagelig en jaktfalk. Det var stup og avskjæringer i en lengre periode, rett og slett imponerende. Litt lengre nede i markene kom en rev som var på tur, men den var lite «insta-vennlig» da den stakk inn i maisåkeren før vi fikk foreviget den… Noe så frekt og lite turistvennlig…

Så var vi innom E.Leclerc Champfleury – supermarkedet som vi tidligere har nevnt og som er på størrelse med en hangar for bortsatte Boeing Max-fly og med så mange kasser at vi ikke orker å telle dem… Der spiste vi lunsj, ikke akkurat det mest koseligste stedet eller noen kulinarisk opplevelse, men men… det var da mat… Litt uvant konsept der du først tok salat, drikke mm, deretter betalte, fikk en lapp som du leverte til de bak varmdisken – for så å ta tilbehør til varmmaten. Greit nok, men det er jo alltid litt spennende å se hva man ender opp med…

Så var det litt handling… og nå har 100 meter med aluminiumfolie, neida bare tuller… Vi har jo brukt litt så vi har antagelig kun 97,5 meter… Hvorfor så mye aluminiumfolie? Nå ja, det lurer vi også på… men det er vel fordi vi kan og fordi det er ferie…

Sermiers
Sermiers – Grusveien vi kom opp…

Så var det mer safari og med et lite stopp hos Champagne Lacuisse Frères. Selvfølgelig kun for å kikke… Første gang vi var i dette området kjørte vi på gps og den ba oss pent om å ta av til høyre, noe vi gjorde… så ble det slutt på asfalten…. hmmm skeptisk… og så ble det grusvei… Men hva har man 4hjulstrekk om man ikke kan bruke det… Vi antar at vinbonden lurte en del på hva den bilen gjorde ute i åkeren hans… men vi kom da gjennom… For ettertiden har vi kjørt rundt… og bedt gps’en om å unngå grusveier…

Fleury-la-Rivière - Tour de France løypen
Fleury-la-Rivière – Tour de France løypen

Vi fikk også kjørt gjennom en ny del av Tour de France ruten i Fleury-la-Rivière – og som vi har sagt før; så synd… så synd… at vi ikke fikk med oss dette…

Vel, området er like fint som resten – uavhengig av tour’en eller ikke…

Vel tilbake var det tid for å ta avskjed med vertskapet i tilfelle de må arbeide i morgen når vi drar. Og vi hadde en hyggelig stund med familien. Her gikk i ulike språk, litt Google Translate når det var som vanskeligst – og selvfølgelig litt champagne. Vi har hatt det godt her. Stedet kan absolutt anbefales og ikke minst vertskapet! Og for ikke å glemme champagnen de lager!! Så hvis du er i nabolaget eller skal passere gjennom området og trenger et sted å overnatte, så kan vi trygt anbefale Le gîte hos Champagne José Marc i Romery.

Så hva har vi lært i dag da?

  • Vi har låser og vi har låser…
  • Så synd at vi ikke fikk med oss Tour de France…
  • Fortsatt et godt poeng å ha «unngå grusveier» på gps’en…
  • Blomstervennen vår var en dagsvermer…
  • Aluminiumfolie er godt å ha… tror vi…
  • Og det er for oss fortsatt kun en favoritt-Champagne: José Marc

Lunsj i champagnehovedstaden Épernay

Dagen startet bra, og det er helt typisk. Nå klarer begge globetrotterne å låse utgangsdøren.. Den har en litt egen vri – for å si det pent… Du må bla først ta håndtaket helt opp før du kan starte med å låse! Merk «bla»…

Etter en rolig start var det tid for lunsj og den bestemte vi oss for å ta i Épernay – det som er champagnehovedstaden. Vi har jo vært der flere ganger før og en gang bodde vi så sentralt at vi ikke var klar over hvor sentralt vi bodde… Vi skulle bla finne restaurantgaten, og det gikk litt tid før vi oppdaget at vi bodde midt i den… Ja ja, er man på ferie så er man på ferie…

Eva på La Cave à Champagne, Epernay
Når smaker champagne best? Hver gang…

Godt innenfor «mange fine-problemet», sånn kl 1300, bestemte vi oss for å spise lunsj. Den tok vi på La Cave à Champagne. Den ligger, ikke overraskende i restaurantgaten… Det var der vi lærte at fransk bondekost og champagne er en meget god kombi. Og vi valgte da også denne gangen Champagne Hot Pot – som er tung fransk bondekost. Det er røkt svineknoke og svinekam, grove pølser, kylling, kål, gulerøtter, persillerot og hvite bønner. Og du skjønner at du har fått en solid porsjon når kelneren ønsker deg lykke til når kommer med maten… For å oppsummere, det ble en lett kveldsmat senere på kvelden..

L'Avenue de Champagne Épernay
L’Avenue de Champagne Épernay

Det er i Épernay at de har en berømt gate; L’Avenue de Champagne. Der ligger alle de store champagnehusene – og det er stort sett det. Det er store hus uten noe mer… ingenting å se på og lite å oppleve om du da ikke går inn i de av husene som tilbyr omvisning og prøvesmaking og det er det ikke alle som gjør her! Men er du i Épernay må du ta en tur i champagnekjellerne, i Des caves de champagne. Det er her i de underjordiske kjellergangene at de lagrer champagnen – i tunneler i flere etasjer. Såvidt vi husker er det totalt 110 kilometer og ca 300 millioner flasker lagret der… Og de har til og med en gang hatt billøp under jorden… Det må vel sies å være risikosport…

All den tid vi har vært i Épernay flere ganger, men aldri vært i Église Notre-Dame d’Épernay, fant vi ut av at det nå var på tide å lukke dette kulturelle hullet.

Ballongmulighet i Épernay
Ballongmulighet i Épernay

De har fått en ny attraksjon i byen og det er en ballong som de heiser opp med kabel, men den sto vi over og holdt oss på landjorden… Men utsikten skal være bra…

Resten av dagen ble brukt til litt safari, bla var vi innom Champagne Tribaut Schloesser som også ligger i Romery. Hva er det som blir sagt? Beliggenhet, beliggenhet og beliggenhet er viktig…

Dagen ble rundet av med en liten kveldstur i Romery. Og det er litt pussig dette med franske landsbyer. Når du kjører igjennom ser du at de lukker seg inne med høye murer og lukkede fasader ut mot veien – og det er ikke så mye folk ute og går. Konseptet med å gå tur er nok ikke like godt forstått alle steder …, kanskje litt særnorsk?

Og hva vi så lært i dag da?

  • Vi har dørlåser og vi har dørlåser…
  • En lunsj er ikke alltid bare en lunsj… noen ganger er den solid…
  • Champagne Hot Pot smaker også godt med vann… for den som kjører…
  • Det er alltid en kirke å besøke…
  • Det er alltid en champagneprodusent å besøke…
  • Det knirker og knaker i gamle hus…

På marked i Chablis

På tross av at det er ferie og Frankrikes nasjonaldag og søndag, måtte vi stå tidlig opp i dag. Noe uvant, men ok da… Hvorfor så tidlig opp? Jo, vi skulle til Chablis og der er det bla marked i byen som stenger kl. 1300 og da nytter det ikke å sove bort sumardagen…

Typisk nok får du ikke opp noe treff på Chablis når du søker på norsk Wikipedia, men derimot treff på Chablis (vin)… Nå står det mest om Chablis der, men poenget er vel allikevel klart…

Først tok vi en liten panser brief med kartet, slik at vi ikke risikerte å kjøre i to timer bare for å finne ut av at vi hadde kommet til feil plass… alltid lurt å dobbeltsjekke og ikke kun stole på gps’en… Igjen la vi inn på ruten at vi skulle unngå bomveier – og igjen ignorert gps’en dette – iallefall på deler av ruten… Men det er en annen sak… Vi fikk uansett med oss både landsbyer, store kornåkre, små hus med store peiser – og ikke minst rundkjøringer med små hus og store peiser…

Veivokter hus
Veivokter hus

Små hus og store peiser? Jo da, når vi begynte å nærme oss Chablis, var det flere steder langs veien små hus med pipe og peis. Husene er så små at det er vanskelig å ha noen familiesamling der for familier som er større enn en liten kjernefamilie – men da må alle stå… Heldigvis ser ut som at dørene gikk utover… For skulle du ligge her, måtte dørene stå oppe… Så det er nok antagelig ikke beboelseshus, men muligens en «vokterbolig»eller varmestue… Noe spesielt må det jo være, all den tid de hadde en rundkjøring med en slik «vokterbolig»…

Vi kom etterhvert frem til Chablis etter en fin tur på landet – eller gjennom landet – alt ettersom… Fikk parkert godt utenfor sentrum og gikk inn til markedet. Pri 1 var av ulike årsaker å ta en kopp kaffe… Der hadde de toaletter som var så dårlig merket at begge klarte det kunststykke å gå på «feil» toalett… Og det helt på egenhånd i to ulike omganger… Men det er jo mange ulike versjoner av dette i dag, så mens Eva filosoferte over han-hun-hen, merket ikke Leif noe før Evas filosoferinger ble et tema… Men men, det kunne nok ha skjedd verre ting…

Marked i Chablis
Marked i Chablis

På markedet kunne du få kjøpt det meste… alt fra knapper, snop til grønnsaker, kjøtt, fisk, klær og senger… Alltid artig å gå rundt på markeder som er beregnet for de lokale, og ikke turister som f.eks Fisketorget i Bergen.

På besøk hos Brocard
På besøk hos Brocard

Og jammen var det ikke en liten bod for Brocard rett utenfor butikken deres… De selger jo mye Chablis til Skandinavia, noe vi fikk bekreftet av han som var i butikken,han kunne en del gloser på norsk, svensk og dansk, og til og med visste at han ikke skulle blande de tre overfor feil land… Han var faktisk innom Skandinavia en del ganger i året i jobbsammenheng, så det forklarer jo det meste…

Vi hadde tenkt oss en tur innom vingården Brocard, men den var selvfølgelig stengt på søndager, noe vi visste fordi vi hadde ringt og spurt… Så det hender at vi planlegger litt i forkant… Nå ringte vi også fordi at dersom du skal ha en omvisning, må du bestille dette på forhånd… Akkurat det visste vi, fordi vi oppdaget det sist da vi var på besøk på vingården og ikke hadde bestilt…

Litt lunsj ble det også – og der fikk vi til og med kaffen til desserten – noe som ikke er vanlig her i Frankrike, selv om du ber om det… I går på Chez Max fikk vi spørsmål om akkurat dette; om vi ville ha kaffe da vi bestilte desserten, og tenkte «Jøss tenk at vi skulle få oppleve det…» Nå mente de på Chez Max ikke at vi skulle ha kaffen sammen med desserten, men etterpå… det er jo ingen som har kaffe til desserten her i Frankrike… Men her i Chablis klarte vi det… – på tross av at hun som serverte oss snakket betydelig mindre engelsk enn vi snakker fransk…

Turen tilbake ga ikke de helt store overraskelsene om, du ser bort fra en ikke ubetydelig enkelt episode; «Le monstre énorme jaune»…:

Vi hadde kjørt ut av Chablis og stoppe langs veien på en liten «avkjørsel» til et jorde – og der det var skog på begge sider av «veien». Mens vi sitter der og aner fred og ingen fare, og har fokus på å stille inn gps’en til landsby-modus, kommer det brått og plutselig et enormt gult monster ut fra jordet og skal ut på veien… der vi står…. «Le monstre énorme jaune» var en skurtresker på størrelse med hjullasterne de bruker på Titania i Sokndal… La oss bare si det slik, vi stilte inn gps’en et annet sted… etter at pulsen hadde kommet ned på normalnivå… Men er nå trygge på at bilen vår kan starte og akselerer på svæææært kort tid… faktisk null komma niks…

Så hva har vi lært i dag da?

  • Vi har vokterboliger og vi har «vokterboliger»…
  • Noen toaletter er bedre merket enn andre…hvorfor var det pissoar på dametoalettt – han hen hun?
  • Det er faktisk mulig å få kaffe sammen med desserten her i Frankrike…
  • Vi har Chablis og vi har Chablis… Noe må oppleves, noe må nytes og noe må oppleves og nytes…
  • Vi har skurtreskere og vi har skurtreskere – og vi har «Le monstre énorme jaune»…
  • Bilen vår har faktisk utrolig god akselerasjonsevne…
  • Du får faktisk ikke kjøpt loff noe sted her, etter kl 1700 på en søndag, når det er nasjonaldag i Frankrike…
  • Det fungerer veldig bra å sjekke at alle bilder er lastet opp på nett før man tukler med dem…
  • Hvorfor ikke gjøre det enkelt når du skal kopiere bilder…
  • Champagnekuren virker…